Чарльз Тайсон Йеркс — легендарный американский финансист, который сыграл важную роль в становлении общественного транспорта в Лондоне и Чикаго. Также, он явился прототипом главного героя в «Трилогии желания» Теодора Драйзера.
Биография Чарльза Йеркса
Чарльз Тайсон Йеркс родился в пригороде Филадельфии, Нортен Либертиз 25 июня 1837 года. В пятилетнем возрасте он остался без матери, которая умерла в родильной горячке, а отец был изгнан из «Общества друзей» (самоназвание квакеров) за женитьбу не на квакерше.
После окончания школы, в семнадцатилетнем возрасте, Чарльз начинает свой путь в бизнесе, устроившись клерком в хлебно-комиссионной конторе, а уже в двадцать два года он открыл свою маклерскую контору и стал партнером Филадельфийской фондовой биржи. В 1865 году он активно торговал городскими долговыми обязательствами, снискавши славу на этом поприще.
Чарльз почти вошел в высшее филадельфийское общество, пока не случилась беда — он рискнул общественными деньгами в огромных количествах, когда был на службе у Джозефа Мерцера, казначея города Филадельфия. Эти спекуляции закончились полным крахом, когда Великий чикагский пожар спровоцировал панику на бирже.
Обанкротившись, Чарльз Йеркс, к тому же был приговорен к 33 месяцам заключения в исправительной колонии. Но он отбыл всего 7 месяцев в колонии, благодаря участию в его судьбе влиятельных политиков из Пенсильвании. Следующие десять лет своей жизни он потратил на то, чтобы заново нажить прежнее состояние.
В 1881 году Йеркс переехал в Фарго (Дакота), чтобы развестись со своей женой, с которой прожил более двадцати лет, а затем, через год он переезжает в Чикаго, женившись на Марии Мур.
В Чикаго, он участвовал в делах с общественно транспортной системой города. В 1886 году, благодаря серии финансовых сделок, Йеркс и его партнеры захватывают Северную чикагскую железную дорогу. Спустя некоторое время, под контролем Йеркса оказался почти весь общественный транспорт северной и западной части города, но монополистом он так и не стал.
В 1899 году, Йеркс продает основную часть своих акций и переезжает в Нью-Йорк.
После этого он захотел профинансировать строительство железных дорог в Лондоне, а также Лондонского метрополитена. Йеркс использовал схемы, схожие с теми, которыми он пользовался в Америке для привлечения финансов в свои проекты.
Одним из последних его успехов можно считать то, что он не допустил Дж.П.Моргана в бизнес по строительству Лондонского метро.
Он умер в возрасте 68 лет, в Нью-Йорке, от болезни почек. От его состояния, оцененного в 22 млн. долларов, осталось менее миллиона долларов, по причине большого количества долгов.
Рискнуть один раз, но неудачно – да могут многие, но потом у одного из 100 поднимутся руки создавать все снова с нуля. А этот трейдер еще и тюремное наказание отбыл. Такие примеры помогают двигаться дальше, когда все вокруг говорят, нет.
Интересная история. Теперь понимаю, что начинать нужно с малого и действительно не верить собственным неудачам, а просто извлекать из них уроки и идти дальше. Главное найти то дело, которое будет приносить не только доход, но и удовольствие.
Наверно, им действительно было проще. Весь крупный бизнес только развивался – хочешь, вкладывай в дороги, хочешь в метро – а сейчас, что? Компании либо гоняться за чем-то одним, либо просто топчутся на месте. Сложно сейчас заработать даже первый миллион.
А мне очень понравился образ этого человека. Сильный, ловкий, всегда с иголочки. Настоящий делец. Как он придумывал различные финансовые комбинации, и чем это выходило для противника. Как он умел поставить себя перед людьми. Очень смелый и невероятно уверенный в себе человек…
Драйзер написал по его биографии три книги. Финансист, Титан, Стоик. Советую всем прочесть!